Questions-réponses

Le terrain du Grand-Record, actuellement non développé, est classé en zone à bâtir selon les directives de la Loi sur l’Aménagement du Territoire (LAT). Il offre une localisation idéale, dépourvue de constructions existantes. Le projet respecte pleinement le principe de développement préconisé par la LAT, qui encourage la densification urbaine à l’intérieur des zones déjà urbanisées afin de préserver les espaces ruraux et limiter l’étalement urbain.

Que ce soit pour ce projet spécifique ou pour un projet futur, il est inévitable que ce terrain soit construit à un moment donné. Il s’agit simplement d’une question de temps avant que sa construction ne se concrétise.

Tout a été revu et corrigé, avec une réduction significative de la hauteur des bâtiments, passant de 7 étages à 3 étages maximum + rez-de-chaussée. Mais c’est également la densité qui a considérablement été réduite, passant de 1.16 à 0.77. C’est aussi l’intégration avec le centre historique du village et le quartier des Uttins qui a été repensée. Un concept paysager a de plus été développé, en harmonie avec le projet de plan d’affectation.

Il est important de prendre en compte les intérêts collectifs plutôt que seuls les intérêts individuels. Sur le plan urbanistique et légal, cette parcelle fait partie des plans directeurs cantonaux et communaux, ainsi que dans le périmètre du plan d’affectation à régulariser. Elle a une valeur propre et ne peut être considérée comme une extension des jardins de la « PPE du Vieux Pressoir ».

En réponse aux préoccupations des habitants, le premier bâtiment prévu dans ce périmètre a été abandonné. À la place, le projet prévoit la création d’un jardin potager communautaire avec des arbres fruitiers, ainsi que des mesures paysagères visant à protéger et à développer la faune et la flore, telles que des tas de bois, des tas de pierre, des hôtels à insectes et l’utilisation de revêtements perméables.

Les bâtiments sont conçus pour atteindre une grande qualité énergétique et écologique, conformément aux labels Minergie® ou Minergie-P®. Ils respecteront les exigences en matière d’efficacité énergétique, d’autoconsommation, d’écologie du bâtiment, ainsi que de protection contre le bruit, les vibrations et les sons solidiens.

L’objectif d’urbanisation des Prés du Château est de créer un ensemble harmonieux, durable et de qualité architecturale. Les principes directeurs de conception urbaine du plan d’affectation sont les suivants :

• Rassembler les nouveaux bâtiments en amont du site pour favoriser le développement des zones végétales en aval le long de la route cantonale et contribuer ainsi à une meilleure protection des logements contre le bruit.
• Encourager un tissu urbain intégré et esthétique tout en préservant la visibilité entre les différentes structures à l’intérieur du quartier et avec les quartiers voisins, notamment celui des Uttins.
• Proposer des gabarits et des densités de construction comparables à ceux des sites voisins existants.
• Utiliser des matériaux durables qui s’harmonisent avec l’environnement : matériaux locaux, teintes neutres, utilisation de matériaux à faible impact carbone, réemploi.

Les terrains concernés se trouvent en majorité en contrebas par rapport aux habitations du chemin des Uttins (situation dominante). Conjugué à une topographie en creux, le projet pourrait supporter une densité supérieure à celle des Uttins située en amont. Pourtant, c’est l’inverse ! Le coefficient est de 215 habitants/hectare pour les Uttins contre 140 habitants/hectare pour le plan d’affectation Grand Record, soit une densité inférieure d’un tiers.

Les futurs bâtiments seront implantés de manière à  optimiser les percées visuelles.

Le propriétaire actuel des terrains est Ina Invest SA. Le transfert du projet et du foncier d’Implenia à Ina Invest a été effectué le 31 mars 2020. Implenia est actionnaire de Ina Invest à hauteur de 42.5 %. La construction sera réalisée par Implenia.

Des mesures spécifiques sont mises en place pour réduire les nuisances sonores de la route cantonale, notamment l’utilisation de vitrages avec chicanes, des « bow-windows » et du vitrage fixe sur les loggias du côté sud des bâtiments. De plus, des éléments paysagers tels qu’une noue végétalisée et des strates d’arbres et d’arbustes le long de la route contribue à atténuer la propagation du bruit.

Le parking souterrain de 99 places est intégré de façon harmonieuse au niveau de la rue de Lausanne et ne comprend plus qu’un étage. La rampe permet un accès dans un seul sens, afin d’éviter que les voitures traversent le centre de Préverenges. Le nombre de places est calculé selon les normes actuelles avec une place par 100 mètres carrés habitables. Pour l’ensemble du quartier, 16 places visiteurs sont aménagées en surface le long de la rue de Lausanne.  Les études montrent que le réseau routier existant, principalement la route cantonale, peut absorber la très faible augmentation du trafic prévue.

L’évolution des besoins scolaires est planifiée par l’établissement primaire et secondaire de Préverenges. L’établissement scolaire des Voiles du Léman, réalisé en 1993, permet l’accueil d’élèves supplémentaires. La capacité de la station d’épuration est suffisante pour traiter les eaux usées. La capacité des collecteurs, des alimentations (eau potable, gaz, électricité, téléréseau, etc.) est suffisante également, il en va de même pour la gestion des déchets ménagers qui est planifiée.

L’impact fiscal attendu par la commune est considéré comme positif. Les aménagements de voirie et des équipements publics sont assurés par le propriétaire et l’arrivée de nouveaux habitants générera des revenus fiscaux complémentaires.

Des rencontres avec les voisins ont été organisées à plusieurs reprises pour écouter leurs préoccupations, et ces dernières ont été prises en compte dans le projet. Notons par exemple que la densité construite a été réduite, passant d’un indice d’utilisation du sol de 1.16 à 0.77, notamment par le choix du porteur de projet de supprimer totalement un bâtiment prévu du périmètre A, permettant la création d’un jardin potager communautaire.

Des aménagements paysagers ont été prévus le long de la Route cantonale, en utilisant des espèces indigènes. Un concept de strates paysagères, comprenant notamment une noue végétalisée pour la rétention des eaux de pluie, ainsi que la plantation d’arbres et d’arbustes, a été mis en place pour protéger le quartier des nuisances de la route cantonale.

Nous souhaitons garantir la participation de la communauté locale dans le processus de conception. En complément à la balade, un sondage en ligne consultatif sera disponible. N’hésitez pas à faire part de vos attentes sur les espaces communs, les aménagements extérieurs et les commerces/services de proximité.

Environ 5% de la surface de plancher disponible sont affectés à ce type d’activités, soit 300 à 520 mètres carrés. On pourrait y trouver un pôle santé travaillant en synergie avec un EMS ou une affectation commerciale de proximité, de type petit commerce ou prestataire de services. Les habitants de Préverenges peuvent donner leur avis sur ces aspects à travers le sondage en ligne consultatif.

• 28.08.2023: Séance d’information pour le Conseil communal de Préverenges
• 29.08.2023: Mise en place de la balade
• 29.08.2023: Démarrage de la mise à l’enquête publique du plan d’affectation
• 29.08.2023: Séance d’information publique
• 28.09.2023: Clôture de la mise à l’enquête publique du plan d’affectation

Le développement du quartier est prévu sur une période de 3 à 4 ans.